Letakkan lapisan atap dan garis pengelasan aspal sendiri

kadar

• aplikasi
• langkah-langkah keamanan
  • Bekerja di atap
  • Bekerja dengan peralatan las
• atap merasa
  • Pemasangan atap terasa benar
  • Instruksi penting untuk meletakkan
• bitumen terpal
  • Seleksi dasar
  • kompor gas
  • Pemasangan membran bitumen yang benar
• Kontrol dan pembaruan

Ketika datang ke penutup gudang yang lebih kecil atau atap garasi, roofer jarang disebut. Agar benar-benar benar dan menghindari kesalahan tanpa bimbingan teknis, kami telah menyediakan panduan DIY terperinci untuk Anda.

Yang terpenting, atap harus menjadi satu hal: tutup. Untuk memastikan bahwa ini benar-benar aman, atap dengan atap terasa dan / atau dengan membran pengelasan bituminous harus terlebih dahulu dan terutama dilakukan secara profesional. Ada banyak hal yang perlu diingat dan prosedur yang telah terbukti dalam praktik atap.

Untuk atap yang lebih kecil, Anda dapat melakukan sendiri, jika Anda memiliki keterampilan, dan bekerja dengan hati-hati. Pada atap yang lebih besar atau rumit (dormers, roof course yang rumit, stempel yang sulit) orang harus hanya meninggalkan roofer. Di sini Anda bisa mendapatkan tanpa keahlian biasanya cakupan tidak ketat dan permanen seratus persen.

aplikasi

Roofing felt dan membran bituminous adalah salah satu yang klasik ketika menutupi atap yang lebih kecil untuk gudang dan gudang taman, tetapi juga terutama ketika menyegel atap datar. (Atap miring tertutup, atap datar, namun disegel).

Mereka masih disukai oleh perusahaan atap hari ini, alternatif seperti film EPDM belum mampu menang, bahkan jika mereka menjanjikan waterproofing atap permanen dan tak tergantikan. Dalam praktiknya saat ini masih ditutupi atau disegel dengan atap dan membran bituminous.

Untuk penyegelan sederhana, lapisan atap terasa cukup. Jika atap merasa digunakan sebagai lapisan atas, segel atap cukup tahan dan berlangsung beberapa tahun. Penggunaan peralatan las dihilangkan, aplikasi atap terasa relatif mudah bahkan untuk yang belum berpengalaman.

Di sisi lain, membran bituminous memastikan penyegelan atap yang lebih baik dan lebih efektif, tetapi juga lebih sulit untuk diterapkan. Meskipun lapisan penutup dengan lapisan atap dan membran bitumen di atasnya tidak benar-benar mutakhir di kalangan profesional, masih sering dilakukan dalam praktik. Jenis penyegelan gabungan ini juga telah membuktikan nilainya selama beberapa dekade.

Setiap penutup dan kedap air dengan membran atap atau membran bitumen harus diperiksa setiap tahun dan diperbarui jika perlu.

langkah-langkah keamanan

Bekerja di atap

Semua pekerjaan di atap tunduk pada tindakan pencegahan keamanan dasar, yang harus diperhatikan:

• Hanya mereka yang bebas dari pusing, istirahat dan benar-benar sehat dapat melakukan perjalanan ke atap
• semua pekerjaan di atap wajib untuk melindungi dari tabrakan sebanyak mungkin (tidak peduli seberapa tinggi atap itu)
• di sekitar permukaan atap tidak ada benda yang harus disimpan, di mana seseorang dapat mengalami cedera serius jika terjadi tabrakan (kotak alat, atau sejenisnya) sering tidak terpikirkan
• ketika bekerja di atap, alas kaki yang kokoh dan tidak selip harus selalu dipakai

Bekerja dengan peralatan las

Jika Anda bekerja dengan selaput bituminous, dan dengan demikian juga dengan peralatan pengelasan di atap, ada beberapa langkah keamanan yang sangat diperlukan:

• Sangat penting untuk mengenakan pakaian lengan panjang dan alas kaki yang sangat kokoh (percikan aspal dapat menyebabkan cedera parah dan sangat menyakitkan), dan pakaian itu tidak mudah terbakar jika memungkinkan
• Saat menangani mesin las, Anda harus mengikuti instruksi pengoperasian dan berhati-hati
• sangat penting untuk mengenakan sarung tangan yang cocok (tahan panas dan terbuat dari kulit)
• Di atap selalu tersedia agen pemadam yang cocok
• Bekerja dengan selaput bitumen harus selalu dilakukan dengan helper dan tidak sendiri

Langkah-langkah keamanan ini mendasar dan tidak ada alternatif. Setiap ketidakpatuhan dapat menyebabkan masalah setelah kecelakaan dan ditafsirkan sebagai kelalaian.

atap merasa

Papan atap saat ini sangat tahan, tahan lama dan ramah lingkungan. "Kertas tar" yang sebelumnya digunakan, yang tidak mengandung bitumen tetapi tar karsinogenik, tidak lagi tersedia saat ini.

Atap yang dirasakan umumnya tidak sepenuhnya kedap air (tidak seperti pengelasan bitumen), tetapi seringkali dapat memberikan perlindungan cuaca yang memadai, tergantung pada sifat kulit atap yang mendasarinya.

Papan atap bisa

• cerah
• yg dilapisi dgn pasir
• ditaburi kerikil

Ini membawa perbedaan dalam resistensi UV dengannya. Tiang atap dilapisi hanya di bagian atas dalam paku multi-layer, sedangkan papan atap tidak dilapisi digunakan di bawahnya. Saran untuk atap terasa cocok tersedia dari dealer khusus. Sebagai aturan, atap terasa R333 jauh dari cukup, tetapi bagaimanapun penggunaan atap terasa V13 atau lebih tinggi direkomendasikan.

Pemasangan atap terasa benar

Langkah 1: Identifikasi kebutuhan dan siapkan atap
Atap harus bebas dari bagian-bagian yang menonjol dan bahan-bahan runcing yang dapat merusak nuansa atap. Yang terbaik adalah menyapu atap yang disapu bersih sebelumnya. Area lembab atau kerusakan elemen-elemen substruktur harus diperbaiki terlebih dahulu.

Kebutuhan dapat ditentukan hanya berdasarkan pada luas persegi area atap. Tetapi Anda harus memperhitungkan tumpang tindih sekitar 10 cm per jalur. Karena gulungan kertas atap biasanya berukuran 1 mx 10 m, perhitungan permintaannya cukup sederhana.

Langkah 2: Letakkan kereta pertama
Potong jaring dan kencangkan ke tepi atap dengan sekitar 2 cm tumpang tindih dengan paku kertas atap. Itu selalu dimulai di ujung bawah atap. Jaring dapat diperbaiki di lapisan pertama hanya sementara, dan hanya ketika semua trek diletakkan, akhirnya dipaku.

Langkah 3: Letakkan trek lain
Potong web ke panjang yang dibutuhkan dan letakkan dengan offset 10 cm di atas web sebelumnya. Di bagian atas, lipat supernatan dan potong dengan pisau tajam hingga panjang 10 cm.

1 dari 3

Langkah 4: Meletakkan lapisan kedua
Lapisan kedua sekarang dapat diletakkan serta lapisan pertama (tetapi dengan offset). Sebagai alternatif, juga dimungkinkan untuk memperluas jalur pengelasan asphaltic untuk lapisan kedua ini.

Instruksi penting untuk meletakkan

Atap self-adhesive merasa dapat membuat pekerjaan lebih mudah, tetapi biasanya juga menyebabkan perbaikan jauh lebih sering terjadi di kemudian hari. Paling optimal adalah memaku dengan kuku atap khusus. Paku atap harus selalu rata dengan nuansa atap, sehingga tidak ada air yang bisa menembus di bawahnya. Pastikan kelekatan yang cukup dengan kuku yang cukup.

Merekatkan atap terasa ke gundukan itu sulit dan membutuhkan keterampilan. Dari menempelkan titik tumpang tindih Anda harus melihat keluar dan bukannya menggunakan garis pengelasan bitumen sebagai lapisan kedua.

bitumen terpal

Lembar pengelasan bitumen, saat dipanaskan, lepaskan bitumen, yang kemudian menjadi dingin kembali dan membentuk ikatan kedap air dan tahan lama.

Jenis dan desain dalam perdagangan sangat beragam, tetapi Anda hampir selalu dapat mengabaikan lasan bitumen tertentu saat memilih:

• Membran bitumen dengan inlay tembaga hanya berfungsi sebagai perlindungan terhadap rooting di atap hijau, karena akar dengan lapisan ini tidak dapat menembus membran bitumen.
• Sebagai aturan, strip penyegelan bitumen dengan insert aluminium hanya digunakan jika membran atap aspal bertindak sebagai penghalang uap pada saat yang sama.
• Apa yang disebut kereta api berkualitas tinggi, dengan properti berkualitas tinggi biasanya berlebihan untuk atap tahan air sederhana

Seleksi dasar

Biasanya, jaring PB (bitumen polimer, penambahan plastik ke bitumen) digunakan. Lembaran elastomer (EB) lebih sensitif dan memiliki ketahanan panas yang lebih rendah, itulah sebabnya mereka biasanya memerlukan perlindungan radiasi tambahan dalam praktik teknis. Selain itu, peletakan jaring elastis ini sangat sulit dan hampir tidak mendapatkan sebagai orang awam.

Karenanya PB (atau PYB) adalah pilihan yang paling cocok untuk swalayan. Untuk digunakan pada atap yang lebih kecil, landasan pacu V 60 S4 yang seringkali cukup murah dalam varian yang disediakan sebagai lapisan atas hampir selalu cukup cocok. Varian bedak sedikit lebih sensitif, mengambil jejak kaki dan bermasalah ketika dipanaskan terlalu tinggi. Lebih baik menggunakan varian palsu.

kompor gas

Agar jalur pengelasan bituminous dilem dengan erat, bagian bawahnya harus dipanaskan dengan pembakar gas khusus. Secara umum, Aufschweißbrenner sederhana cukup dengan sekitar 15-20 kW daya, pembakar standar, bagaimanapun, sudah sekitar dua kali hingga empat kali daya.

Pembelian perangkat ini sangat mahal, tetapi Anda dapat meminjamnya di banyak toko perangkat keras untuk pekerjaan itu juga. Namun, kita harus selalu memastikan bahwa peralatan dalam kondisi sempurna, dan semua koneksi sepenuhnya disegel. Selain itu, Anda harus mendapatkan instruksi dasar dalam menangani kompor.

Bahaya saat menggunakan kompor gas
Semua pembakar gas untuk memanaskan membran bituminous sangat efisien, oleh karena itu, sangat hati-hati diperlukan saat memegang. Temperatur yang terlalu tinggi dapat dengan cepat menyebabkan api substruktur yang membara dan dengan demikian merusak seluruh bangunan. Untuk alasan ini, bahan pemadam yang cukup cocok harus tersedia di atap

PENTING: Jangan mencoba memadamkan dengan air dengan aspal yang dipanaskan!

Pemasangan membran bitumen yang benar

Langkah 1: Buat lapisan bawah
Peletakan lapisan atap terasa sebagai dasar untuk penyegelan lapisan jahitan pada lingkaran atap tidak lagi sepenuhnya sesuai, tetapi sering masih digunakan dalam praktik dan tentu saja merupakan varian yang disarankan untuk area DIY, yang telah lama terbukti dengan baik.

Jadi buatlah lapisan atap terasa lapisan tunggal sebagai alas. Cara melakukan ini, Anda dapat melihat petunjuk di atas.

Langkah 2: Menggulir dan meluruskan jalur pengelasan bitumen
Pada awalnya, roller pengelasan aspal harus dipasang di atap, bersama dengan burner, tabung gas, dan agen pemadam. Untuk ini, Anda biasanya akan membutuhkan penolong, karena sudah 5 meter jalur pengelasan bitumen begitu berat sehingga Anda mungkin tidak akan mendapatkannya sendirian di atap.

Lagu ini pertama kali diluncurkan sekitar 2 meter, dan sejajar sempurna. Anda mulai, seperti dengan atap yang terasa, di sini juga di bagian bawah atap. Perhatikan bahwa setelah menempel web tidak dapat diperbaiki - keselarasan yang sempurna karena itu penting.

Langkah 3: Menempel web pertama
Web yang selaras sekarang digulung dengan hati-hati lagi (menjadi sekitar setengah meter atau meter). Kemudian dengan hati-hati (!) Lapisan bawah jaring dipanaskan dengan pembakar sampai bitumen menjadi cair dan mencapai konsistensi kental.

Suhu yang tepat sangat penting di sini: jaring yang dipanaskan terlalu sedikit tidak menempel dengan erat, pemanasan yang terlalu tinggi (bitumen sangat cair) dapat menyebabkan penghancuran jaring, dan di samping itu, bahkan kebakaran yang membara dapat terjadi jika dipanaskan dengan tidak tepat.

Bagian bawah yang dipanaskan sekarang bergulir perlahan dengan kaki dan dengan hati-hati (!) Terjebak. Anda harus berhati-hati untuk tidak merusak permukaan web sebanyak mungkin. Itu selalu hanya sepotong kecil dipanaskan dan padat, sehingga sampul bitumen di mana-mana aman dan cukup menempel.

Berhati-hatilah untuk tidak mengubah orientasi web karena Anda tidak akan dapat memperbaikinya nanti.

Langkah 4: Merekatkan web lain
Trek lain juga diterapkan dengan cara yang sama. Pastikan tumpang tindih jalur pengelasan selalu minimal 10 - 15 cm (lebih baik lebih sedikit). Bekerja dengan hati-hati dan perlahan, memberi perhatian khusus pada perataan yang benar dari masing-masing web. Ini penting jika Anda ingin mendapatkan segel yang bersih dan efektif.

Langkah 5: Membuat finishing atap
Jika semua membran bituminous diletakkan, Anda masih harus membuat penutup atap di tepi atap. Sebagai aturan, seseorang menggunakan pelat miring, yang melekat pada tepi atap. Atap sering memiliki trotoar sendiri, di mana mereka dapat dengan mudah menghasilkan lembaran yang dibutuhkan sendiri. Tetapi Anda juga dapat membeli lembaran terlipat dan memotong atau memotongnya.

Atau, mengacaukan strip atap yang cocok adalah suatu kemungkinan, tetapi tidak begitu baik. Namun dalam praktiknya seringkali cukup.

Penutupan atap juga harus disegel dengan benar. Anda dapat menggunakan sealant yang berbeda. Bitumendickbeschichtungen juga dimungkinkan, selain itu ada juga sealant lain dalam perdagangan.

Penyegelan bitumen panas lebih untuk para profesional, dan membutuhkan pengalaman dan keterampilan. Sebagai aturan, Anda juga dapat mengelola dengan metode pemeteraian sederhana.

Langkah 6: Segel tambahan
Di sektor profesional, jalur pengelasan bituminous sering disegel tambahan pada lapisan (titik yang tumpang tindih) untuk mencegah masuknya air. Selain itu, berbagai pelapis dan impregnasi juga dapat meningkatkan daya tahan dan kedap air dari lembaran las aspal.

Dalam praktiknya, semua itu jarang diperlukan. Diperlukan pula inspeksi rutin dan pekerjaan perbaikan sesekali untuk atap yang disegel dengan jalur pengelasan dan tidak dapat dihindari dengan lapisan.

Namun, yang harus Anda perhatikan adalah penyegelan yang benar dan efektif dari semua sambungan di atap dan semua penetrasi atap. Juga, limpasan air hujan untuk atap datar harus cukup tertutup, yang bisa sangat rumit, tergantung pada jenis eksekusi, untuk mendapatkan segel yang benar-benar bersih dan efektif. Yang terbaik adalah mencari saran dari seorang tukang atap tentang cara terbaik untuk menutup limpasan air hujan dalam kasus Anda. Dalam praktiknya, penyegelan yang tidak memadai di area ini adalah salah satu penyebab paling umum kerusakan air pada atap - jadi berhati-hatilah di sini.

Kontrol dan pembaruan

Tidak ada segel atap yang bertahan selamanya. Karena itu Anda harus memeriksa atap Anda setidaknya sekali setahun untuk kerusakan, jika ada kebocoran yang terdeteksi Anda harus segera bertindak. Kerusakan kecil dapat diperbaiki dengan lapisan tebal bituminous, namun, dalam kasus kerusakan besar atau tidak jelas (tidak ada kerusakan langsung yang terlihat) disarankan untuk memperbarui penutup atap atau waterproofing secara menyeluruh.

Pelapis baru dapat diterapkan pada pelapis lama beberapa kali, tetapi kemudian seluruh segel harus dilepas dan diterapkan kembali (risiko kebakaran karena pembakaran spontan). Jika ragu selalu minta saran tukang atap Anda pada semua pekerjaan atap - matanya yang berpengalaman dan pengalamannya akan membantu Anda untuk menghindari kerusakan.

Kiat untuk pembaca cepat:

• selalu gunakan membran atap yang cocok dan membran bitumen
• Sangat penting untuk mematuhi langkah-langkah keamanan yang diperlukan
• Cara terbaik untuk merasakan atap kuku terasa
• Pastikan tumpang tindih yang cukup dari web
• Pastikan penanganan yang tepat untuk kompor gas
• Untuk membantu penolong
• Perhatikan orientasi yang benar dari jalur pengelasan bituminous
• Periksa atap secara teratur
• Perbaiki kerusakan segera atau ganti penutup (segel)